Transporta, jūrlietu un sakaru ministrs Binali Yıldırım Anadolu aģentūrai (AA) sacīja, ka ātrgaitas vilcienu tehnoloģija un vadība ir attīstības mērs. Šis dievkalpojums gadu desmitiem ilgi gaida pirms Turcijas Ankaras-Konijas, ministrs atgādināja, ka pēc tam viņi uzstājas Ankaras-Eskišehiras zibens līnijā, gadu vēlāk viņš izteica savu gribu Marmaray un Eskišehira-Stambula YHT.
Skaidrojot, ka viņi ir noteikuši ceļu kartes uz dzelzceļa līdz 2023. un 2035. gadam, ministrs Jildrims sacīja: "Mēs dubultosim esošo tīklu, uzbūvējot 10 tūkstošus kilometru ātrgaitas dzelzceļa un 4 tūkstošus kilometru parastā dzelzceļa".
Norādot, ka katra pilsēta tagad vēlas ātrvilcienus, Yıldırım teica: “Iepriekš visur, kur es braucu, bija nepieciešama šoseja. Tagad, lai kur es dotos, man rodas jautājums: "Kad ātrvilciens ieradīsies mūsu novadā kopā ar mums?"
Saskaņā ar to, cik publiski viņi laiku pa laikam rīkojas, lai noteiktu, vai apmierināt iedzīvotāju aptaujas prasības, pilsoņi neatkarīgi no tā, kādas izmaksas, 80 procenti no tā, ko vēlaties turpināt, veidojot ātrgaitas dzelzceļa līniju, norādot, ka 90 procenti ātrvilcienu grr dzirdēja, Turcija attīstīja valstis ātrgaitas vilciens Viņš norādīja, ka to cilvēku īpatsvars, kuri uzskata, ka ir paaugstinājuši līgu, ir 65 procenti. Jildirims sacīja, ka 77 procenti respondentu ātrvilcienu uzskatīja par valdības un valsts panākumu.
Avots: Haberciniz
Esi pirmais, kas komentē