Stambulas jaunā piepilsētas satiksme elpot

Stambulas jaunās piepilsētas līnijas ieelpos satiksmi:
Ieskaitot Marmaray projektu, kura pētījumus veic Transporta, jūrlietu un komunikāciju ministrijas Infrastruktūras investīciju ģenerāldirektorāts Gebze-Halkalı Pabeidzot dzelzceļa līniju 76 kilometros, attālums starp abām līnijām tiks samazināts no 185 minūtēm līdz 105 minūtēm.
Gebze-Halkalı Pēc 76 kilometru garās Marmaray atvēršanas 13,6 kilometru garajā dzelzceļa līnijā starp abām pilsētām strauji turpinās darbs pie atlikušo 63 kilometru dzelzceļa līnijas nodošanas ekspluatācijā.
43,8 kilometri no Ayrılık strūklakas Āzijas pusē līdz Gebze, no Kazlıçeşme Eiropas pusē HalkalıTika noņemta dubultā līnija un esošās stacijas, kas atrodas 19,2 kilometru attālumā no pilsētas, kopā 63 kilometri. Visu infrastruktūru un stacijas sāka pārbūvēt, lai tajā pašā maršrutā varētu nokļūt 3 līnijas. No jaunajām 3 būvējamām līnijām Marmaray vilcieni izmantos ziemeļu un 2 līnijas. Priekšpilsētas darbības metro standartos tiks veiktas ar 2 minūšu intervālu. 3. līnija dienvidos izmantos starppilsētu pasažieru un kravas vilcienus un ātrgaitas vilcienu. 10 līnijas tiks izgatavotas uz līnijas, lai nodrošinātu divvirzienu YHT darbību.
Kopumā tiks uzbūvētas 27 jaunas virszemes stacijas, 10 Anatolijas pusē un 37 Eiropas pusē. 7 no tiem (Gebze, Pendik, Maltepe, Bostancı, Söğütlüçeşme, Bakırköy un Halkalıstarppilsētu vilcienu un piepilsētas vilcienu pārvadāšanas stacija. Cita 30 stacija būs tikai Marmaray vilcieni kā piepilsētas stacija. 2 viadukts; Tiks pārbūvēti 27 mākslas darbi, ieskaitot 29 šoseju, 21 gājēju apvedceļu, 12 šoseju, 19 gājēju vagonu, 60 upes šķērsošanu un 170 caurules.
Projekta ietvaros, kuru plānots pabeigt 2015. gadā, Gebze-Pendik YHT līnija būs gatava 2014. gadā un tiks nodota ekspluatācijā ar Ankaras-Stambulas YHT. Ātrgaitas vilciens, kas aties no Ankaras, sasniegs Stambulu un varēs apstāties Gebzē un Pendikā.
Saglabājamas 14 vēsturiskās stacijas un vēsturiskās ēkas
Jauno staciju atrašanās vietas un maršruta plāni tika noteikti tā, lai saglabātu 14 vēsturisko staciju un visas vēsturiskās ēkas piepilsētas maršrutā. Tika sagatavoti vēsturisko staciju un būvju apsekojuma un restitūcijas rasējumi un restaurācijas projekti un pabeigti valdes apstiprinājumi. Projekta ietvaros tiks atjaunotas Bakırköy, Yeşilköy un Göztepe stacijas. Gēztepes stacija vispirms tiks apturēta uz tērauda turētāja, zem tās tiks uzbūvēta līnijas konstrukcija, un pēc tam tiks saglabāta un atjaunota vēsturiskā stacija. Jaunās stacijas tiks pārbūvētas tuvu esošajām teritorijām.
155 eskalators, 191 lifts
Projekta ietvaros eskalatori, lifti un rampas tiek nodrošinātas invalīdu piekļuvei stacijās un pazemē. Šajā kontekstā tiks izmantots kopējais 155 eskalators un 191 lifts. Stacijas zem biļešu zāles platformas līmeņa, Küçükçekmece, Florya, Yeşilköy, Yeşilyurt, Ataköy, Yenimahalle, Feneryolu, Erenköy, Suadiye, Süreyya pludmale, Senči, Kartāls, Yunus, Kaynarca, Aydıntepe, İçmeler, Cayirova. Biļešu zāles stacijas stacijas atrodas virs Mustafa Kemal, Zeytinburnu, Goztepe, Idealtepe, Basak, Guzelyali, Tuzla, Osmangazi, Darica Fatih. Īpaša tipa stacijas, pārvades stacijas un / vai stacijas, kurām nepieciešama īpaša ražošana, \ t HalkalıBakirkoy, Sogutlucesme, Bostanci, Maltepe, Pendik un Gebze stacijas TCDD YHT-Suburban Transfer Station tiks izveidotas, Küçükyalı un Cevizli stacijas tiks izveidotas arī kā īpaša tipa stacija.