Stambulas tramvajs tika uzsākts Berlīnē: Stambulas tramvajs tika projektēts un konstruēts pats, un to ražo sadarbībā ar vietējo Stambulas tramvaju, kas tika uzsākta Berlīnē. Tramvaji pārstāvēja mūsu valsti InnoTrans, kas ir nozares lielākais starptautiskais gadatirgus.
23-26 Šogad 2014 notika Berlīnē, Vācijā no 10. InnoTrans ir pasaulē lielākā dzelzceļa sistēmu izstāde. Apmeklējot izstādi no Turcijas, Stambula Transporta kompānija iepazīstina ar savu darbību šajā jomā uzturēšanas un inženierzinātņu izstādē.
UZŅĒMUMS APVIENOJAS 37 TURCIJA
Papildus gadatirgus, kurā izstādīti tramvaju Stambulā turku valsts dzelzceļus, tostarp Turcijā, Bursa Metropolitan Municipality Burulaş no pilsētas sabiedriskā transporta uzņēmumu un piedalījās daudzi vietējie rūpnieki uzņēmumu kopējais 37 uzņēmuma, kas arī. 2019 Stambulas metropoles pašvaldība, kuras mērķis ir līdz gada beigām izveidot 400 km garo dzelzceļu sistēmu, turpina centienus izmantot vietējos transportlīdzekļus un aprīkojumu, kas ietilpst tās redzējumā dzelzceļa sistēmās. Stambulas tramvajs, kas ir Stambulas tramvaja, Metropolitan Municipality meitas uzņēmums, dizains un inženierija, tika izstādīts InnoTrans, kas ir lielākais un prestižākais nozares gadatirgus Berlīnē septembrī 23-26.
Deva evaņģēliju martā
Stambulas transports izstrādāja un ražoja Stambulas tramvaju, 2014 februāris “Simtprocentīgi no Stambulas sloganiem uz ceļa un personīgi iepazīstināja ar automašīnu Prezidents Topbas arī pirmo izmēģinājuma kampaņu. Tad prezidents Topbaş, 2014 marts 4 notika Stambulā. Viņš iepazīstināja pirmo reizi izstādīto automašīnu EurasiaRail gadatirgū un sniedza labas ziņas, ka Stambulas tramvajs pārstāvēs mūsu valsti Vācijā.
ATĻAUJIET ISTANBULU
Vietējā tramvaju automobiļa dizains apvieno Stambulas pagātni un tagadni, vienlaikus demonstrējot transportlīdzekļu modernās tehnoloģijas un tehniskās īpašības. Tāpēc vienā automašīnā tika izmantoti vairāku identitāšu transportlīdzekļi, kas ir Stambulas pilsētas panorāma, kā arī visi identitātes rādītāji.
Pieņemtie testi
Sadzīves transportlīdzekļi, kurus var izmantot gan kā vieglo metro, gan tramvaju, ir konstruēti saskaņā ar Stambulas nosacījumiem. Simts procenti no Stambulas vietējā tramvaju atbilst visiem starptautiskajiem standartiem un tiek pakļauti visiem nepieciešamajiem drošības testiem, tostarp funkciju pārbaudēm, statiskiem un dinamiskiem testiem, kruīza drošības testiem, veiktspējas un bremžu testiem akreditēto organizāciju uzraudzībā.
Vairāk nekā 250 firmas ir parakstījušas
250 ir parakstījis vairāk nekā vienu uzņēmumu, pat ja tas ir kā gala produkts, ko izmanto kā galaproduktu. Tātad, vai ceļš vai dzelzceļš, šo transportlīdzekļu ražotājs nav faktiski viens uzņēmums. Bāzes nozarē ir neskaitāmi piegādātāju uzņēmumi.
17 SĀKŠANAS GADUS
1995 procesā process sākās ar vagonu rokturu ražošanu un detaļu ražošanu sadarbībā ar vietējo nozari. 1997, pateicoties uzņēmuma inženiertehniskajai pieredzei, kopš gada ir pārveidots par iekšzemes dizaina transportlīdzekli.
Esi pirmais, kas komentē