Tübitak atbalsta elektrisko lokomotīvju ražošanu

TUBITAK Atbalsts lokomotīvju ražošanai: 1007 valsts institūciju pētniecības un attīstības projektu atbalsta programma; Elektroapgādes lokomotīvju projektēšana un prototipu izgatavošana
Zvana mērķis
Vilcienu vadības un vadības sistēmas (TKYS), vilkšanas rāmja sistēmas, papildu barošanas bloka un šo komponentu oriģinālā elektriskā kontūra lokomotīves projektēšana un prototipa izgatavošana tiek veikta ar vietējām iekārtām, lai izpildītu SITS kritērijus.
Īpaši nosacījumi zvanam
1. Lai nodrošinātu projektā izstrādājamo komponentu projektēšanas un ražošanas nepārtrauktību, projektā kā izpildorganizācija būtu jāiesaista privātā (-ās) organizācija (-as), kas atbilst 1007 programmas tiesību aktiem. Vienai no šīm organizācijām projektā ir jābūt PSYC.

1. Paredzams, ka sadarbība ar universitāti / projektiem tiks iesniegta projekta iesniegumos, lai palielinātu zināšanas par projekta tēmu.
2. Projekta darbības joma:
   • vilces motoru ražošana (izņemot konstrukciju), \ t
   • lokomotīves ķermeņa ražošana;
   • ratiņu ražošana,
   • Citi komponenti, kas netiks izstrādāti projekta ietvaros, tiks iegādāti TÜLOMSAŞ. Budžeta plānošana un ar šo darbību saistītā darba pakete netiks iekļauti projektu priekšlikumos.
3. TÜLOMSAŞ tiks veikti uzstādīšanas, kabeļu un integrācijas pasākumi.
4. TÜLOMSAŞ tiks pievienots projekta iesniegumam, par kuru nolemts atbalstīt pēc novērtēšanas procesa, jo PDK ir atbildīga par iepriekš minētajām darbībām. PSC, lai iesniegtu pieteikumus, nevajadzētu sadarboties un sazināties ar minēto organizāciju, kas traucētu vienlīdzīgu konkurenci pirms pieteikuma iesniegšanas.
5. Izstrādājamās sastāvdaļas ir jāizstrādā tā, lai netiktu pārkāptas esošās patentu un licenču tiesības.
6. Visām izstrādājamām vai piegādājamām sastāvdaļām jābūt balstītām uz 1 pielikuma izmēriem.
7. Izstrādātajai iekārtai un lokomotīvei, kurā atrodas šāda iekārta, jābūt tādai, kas atbilst SITS kritērijiem. Lai lokomotīves varētu nodot ekspluatācijā, pēc testiem, kas jāveic neatkarīgas akreditētas organizācijas uzraudzībā, tiem jābūt apstiprinātam SITS sertifikātam. TCDD nodrošinās nepieciešamo infrastruktūru visiem testēšanas un verifikācijas pētījumiem, kas jāveic projektēšanas un izstrādes procesā, un tos finansēs TUBITAK.
   Projekta kvalitāte
   Prototips / sistēma / izmēģinājuma iekārta
   Mērķtiecīgu rezultātu tehniskās prasības
   Vilcienu vadības un vadības sistēma (TKYS)

• Vilcienu vadības un vadības sistēmai (TKYS) būtu jāietver transportlīdzekļa vadības bloks, vadītāja informācijas ekrāni, starpsavienojumu apakšsistēmas un starpsavienojumu sistēmas sakabinātai darbībai un jānodrošina 2 pielikumā iekļautās funkcijas.
• EN 50155, EN 61375, UIC 612 standarti.
• TQMS vajadzētu būt divu lokomotīvju vairākkārtējai kontrolei.
• Tai jādarbojas saskaņā ar TCDD izmantotajām borta signalizācijas sistēmām (ATS, ETCS / ERTMS).
Ratiņu sistēma
• Vilces motors:
o Vismaz 1250 kW vārpstas jauda nepārtrauktā režīmā.
o Ievērojiet EN 60349-2 un EN 61377-3 standartus.
o Nominālā jauda ir vismaz 95%.
• Zīmēt rāmja pārveidotāju:
o Reģeneratīvajai bremzēšanai jādarbojas saskaņoti ar pneimatisko bremzēšanu.
o Jānodrošina iespēja vadīt 1250 kW vārpstas motoru nepārtrauktā režīmā.
o Ievērojiet EN 61287-1, EN 50163, EN 50388 un EN 61377-3 standartus.
o Ir jābūt kontrolētām četrām zonām (4QC), kas ļaus divvirzienu jaudas plūsmu.
o Pie nominālās jaudas ieejas jaudas koeficientam jābūt> 0.98.
o Izmantojamiem pusvadītājiem jāatbilst IGBT / IGCT tehnoloģijām.
o Nominālā jauda ir vismaz 96%.
• Vilces kontroles ierīce:
o Projekta ietvaros jāizstrādā iekārtas un taisngrieži, motora vadība un vispārējie aizsardzības algoritmi.
o Ja transportlīdzekļa paātrinājuma laikā pazeminās līnijas spriegums, vilces sistēmai jāierobežo no līnijas ņemtais strāvas stiprums saskaņā ar EN 50388.
o Ievērojiet EN 50155 standartu.
• Vilces transformators:
o Tam jābūt saderīgam ar pārveidotāju ar nepārtrauktu jaudu vismaz 6850 kVA redzamo jaudu.
o 800 kVA 1000V-1500V jābūt nomaināmai vilciena sildīšanas jaudai.
o Ievērojiet EN 60310 standartu.
o Ienesīgumam jābūt vismaz% 98.
o Ja vilces un visas palīgierīces darbojas ar pilnu jaudu, transformatoram ir jānodrošina vajadzīgā jauda.
Papildu barošanas bloks
• Palīgiekārtai ir jāspēj nodrošināt papildu jaudas prasības transportlīdzeklim un uzlādēt akumulatoru.
• EN 61287-1 jāatbilst EN 50155 standartiem.
• 10 kVA / 72 V / 50 Hz strāvas kontaktligzdas apsilde un apgaismojuma jauda,
• 3 fāzes 400V padeve un uzlāde darbnīcas režīmā;
• vilces sistēmas dzesēšanas ventilatoru un sūkņu barošanas ligzdas,
• Akumulatora uzlādes izeja,
• Pneimatisko sistēmu kompresoru jauda,
• Skapim jābūt ar HVAC strāvas padevi.
Elektriskais lokomotīvis
Izstrādājamā lokomotīve ir Bo'-Bo tipa lokomotīve.
• Lokomotīvju nepārtraukta režīma jaudai jābūt vismaz 5000 kW. (Saskaņā ar UIC 614 O)
• Svars ir 86 ± 2 tonnas.
• Sākuma spēka vērtībai jābūt vismaz 300 kN.
• Elektriskajam bremzēšanas spēkam jābūt vismaz 150 kN (uz nolaistiem riteņiem).
• Maksimālajai ātruma vērtībai jābūt vismaz 160 km / h.
• Ievērojiet EN 50215 standartu.
• Būtiskie vadības algoritmi un komponenti, kuriem šie algoritmi darbojas, jāizstrādā saskaņā ar drošas atteices loģiku saskaņā ar EN 50126, EN 50128 un EN 50129 standartiem.
• Attīstāmajām sastāvdaļām un TÜLOMSAŞ piegādājamām un piegādājamām sastāvdaļām jābūt saderīgām.
Kas var būt Klientu institūcija (MK)?
CC var būt prezidentūra, Turcijas Lielās Nacionālās asamblejas prezidentūra, Ministru ministrija un ministrijas un ar tām saistītās un saistītās iestādes / organizācijas. Tomēr šo organizāciju galvenās pakalpojumu vienības nevar būt CC.
Kas var būt projekta vadītājs (PSC)?
Projektu pieteikumus var iesniegt universitātes, valsts pētniecības un attīstības nodaļas, privātās organizācijas vai konsorciji.
Projekta ilgums
1007 programmas ietvaros iesniegto projektu maksimālais pētniecības un attīstības periods ir 48 mēneši.
Zvanu budžets
Budžeta augšējās robežas tiek noteiktas sarunu procesa laikā un mainās atkarībā no uzaicinājuma temata un darbības jomas.
Projekta atbalsta budžets
Personālu (izpildvaru, pētnieku, konsultantu, stipendiju), mašīnu aprīkojumu, palīgmateriālus, pakalpojumu iepirkumu un ceļa izdevumus atbalsta 100%. Privāto iestāžu iekārtu un aprīkojuma pieprasījums, ko var izmantot arī masveida ražošanai, tiek atbalstīts ar% 40. Turklāt tiek nodrošināts informācijas un ieguvumu nepārtrauktības budžets, nepārsniedzot 10% uzņēmumu akcijas un 20% no projekta budžeta.