TCDD un DTD sanāksme

Tikšanās notika starp TCDD un DTD. Murat Kavak Kravas departamenta vadībā un pievienojās apļa vadībai.

Sanāksmē apspriestās tēmas ir šādas:

  1. Tarifu samazināšana un transporta izmaksu samazināšana;
    Pirmkārt, konteineru tarifa uzlabošana tiks veikta pilnā apjomā, un tās alternatīvas tiek novērtētas, un TCDD rezultātus publicēs kā tarifu izmaiņas tuvākajās dienās.
    Atbildot uz mūsu vispārējo tarifu samazināšanas pieprasījumu, tiek nolemts, ka 5 +% 5 šogad plānotie cenu pieaugumi netiks veikti līdz 2016 jūnijam un pēc tam līdz gada beigām.
  2. ECM līgums un saturs:

- ECM līguma galīgā versija, kuru pēc mūsu pieprasītajām izmaiņām jāparaksta mūsu uzņēmumiem, kuri saņems ECM pakalpojumu no TCDD, atkal tiks dalīta ar mums, lai mēs sniegtu atzinumus.
- Mēs esam paziņojuši, ka mums ir nepieciešama valsts vagonu uzturēšanas regula; Vilces departamenta vadība informēja, ka pašreizējais regulējums TTŞ 340 ir grozīts, lai pieņemtu starptautisko formātu. Pirms tiek publicēta regula, kas tika atjaunota ar aptuveni 600 lappusēm, mēs atsevišķi vērtēsim sanāksmē, kas notiks ar mums, lai iegūtu mūsu viedokļus un ierosinājumus.

  • Viena no svarīgākajām ECM prasībām bija valsts drošības rādītāju noteikšana un publicēšana, un tika nolemts tikties ar mums par šī pētījuma rezultātiem, kurā Cer departaments veica pētījumu par šo jautājumu. Cer ģenerāldirektora vārdā: Zuhal kundze to darīs.
  • Tika nolemts sadarboties ar visiem DDGM un TCDD sagatavotajiem noteikumiem.
    1. Ankaras ceļš slēgts kapitāla Ray projekta ietvaros:

    - Saskaņā ar telefona zvanu, kas veikts ar Ceļu departamenta vadītāju, ceļa uzturēšana transporta kustībai ar griezuma un seguma metodi nav iespējama, jo šeit ir jāpiemēro būvniecības tehnika. Tādā veidā ceļa atjaunošana prasa ilgu laiku.

    • Šā iemesla dēļ tiks piemērots īpašs diskontēts tarifs, lai veiktu pārvadājumus, lai novērstu sūdzības, un risinājumu izmaksas par konteineru transportēšanu uz klientiem Lalahanas un Elmadas virzienā tiks mēģinātas radīt, tuvinot tās pašreizējām izmaksām.
  • Attiecībā uz nenododamām kravām; Tika nolemts, ka īstermiņa maksas ieviešana ilgtermiņa transportā nav iespējama, jo tā bija izmeklēšanas priekšmets pagātnē, bet rastu risinājumu radušos izmaksu risināšanai un ka ar mums notiks tikšanās pirms cenu pētījumu pabeigšanas un mūsu viedokļu novērtēšana.
  • Sanāksmē, kas notika ar līgumslēdzēja uzņēmuma vadību, kas apņēmās būvēt ceļu; TCDD ar 1. Tika informēts, ka darbuzņēmējs pieprasīja projektu, lai mainītu ceļu 10 mēnesī.

    Esi pirmais, kas komentē

    Atstāj atbildi

    Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta.


    *