Tika ieviests Babadağ trošu vagoniņa projekts: ar intensīvu līdzdalību notika Babadağ trošu vagoniņa projekta ievadsapulce, kas tika plānota gadiem ilgi un pavērs ceļu tūrisma nozarei Fethiye. Babadağ trošu vagoniņa projekta veicināšanas pasākums, ko organizē Fethiye Tirdzniecības un rūpniecības kamera, kas jau 12 gadus cīnās, lai realizētu Babadağ Cable Car projektu, kas paplašinās tūrisma nozari Fethiye līdz 5 mēnešiem; Muğlas gubernators Amirs Čičeks, Fetijas apgabala gubernators Ekrems Čaliks un Fethijas protokola dalībnieki, Muğlas metropoles pilsētas mērs Dr. Osman Gürün, Muğla Tirdzniecības un rūpniecības kameras prezidents Bülents Karakušs, Muğla Žurnālistu asociācijas prezidents Süleyman Akbulut, Fethiye mērs Behçet Saatcı, CHP Muğla vietnieks Ömer Süha Aldan, CHP Muğla vietnieks prof. Dr. Nurettin Demir, MHP Muğla vietnieks Mehmets Erdogans, Muğla Sıtkı Koçman universitātes rektors Prof. Dr. Tajā piedalījās Mahsurs Harmandars un akadēmiķi, politisko partiju un nevalstisko organizāciju pārstāvji, oficiālo un valsts iestāžu vadītāji.
Fethiye DSI. Sociālajās iestādēs notikušajā ievadsapulcē; FTSO valdes priekšsēdētājs Akifs Arikāns, Muğlas metropoles pašvaldības mērs Dr. Osman Gürün, MHP Muğla vietnieks Mehmet Erdoğan, CHP Muğla vietnieks Prof. Dr. Nurettin Demir, CHP Muğla deputāts Ömer Süha Aldan un visbeidzot Muğla gubernators Amir Çiçek teica runas.
MĒS STRĀDĀJĀM DIENU UN NAKTUS 6 GADUS, LAI TAISNĪTU ŠO ATBILDĪBU, KO MĒS UZŅĒMĀSIES FETHİYE, MŪSU MUĞLA UN MŪSU VALSTS VĀRDĀ.
FTSO direktoru padomes priekšsēdētājs Akifs Arikāns, kurš teica ievadsapulces atklāšanas runu; “2011. gadā mūsu palāta uzņēmās atbildību par Babadağ trošu vagoniņa projekta īstenošanu, kas ir Fethiye sapnis. 6 gadus mēs strādājām dienu un nakti, lai izpildītu šo pienākumu, ko uzņēmāmies Fethiye, Muğla un mūsu valsts vārdā. Mūsu darbs beidzot ir noslēdzies. Mūsu rajona ekonomikas pamatā ir tūrisms, lauksaimniecība un tirdzniecība, ko mēs saucam par 3T. Lai gan mums ir unikāls dabas un vēsturiskais skaistums, diemžēl mums ir 6 mēnešu tūrisma sezona. Tā nav tūrisma pieeja, kas mūs aizvedīs uz nākotni ilgtermiņā. Kopš brīža, kad stājāmies kameras vadības amatā, esam koncentrējušies uz studijām, kas palielinās no tūrisma saņemto daļu un ienesīs mūsu reģionā tūrisma koncepciju, kurā varam gūt atlīdzību par savu darbu un investīcijām. Vissvarīgākā problēma, ko es šeit redzu, ir nespēja pārvērst šīs skaistules ekonomiskā vērtībā, liekot tām savu prātu, darbu un kapitālu.
“ŠĪ PROCESA LAIKĀ MUMS BIJA 3 VISPĀRĒJĀS UN 1 PAŠVALDĪBAS VĒLĒŠANAS. MAINĪJIES DIVI MEŽSaimniecības ģenerāldirektori UN TRĪS SEPA VADĪTĀJI.”
Mūsu galvenais mērķis, iesaistoties trošu vagoniņa projektā, ir ar konkrētu projektu pārvērst Babadagas skaistumu par tūrisma vērtību un ienest to mūsu rajona ekonomikā. Atļaujas šim projektam, kuras saņēmām 211. gada jūlijā, varējām pabeigt 2016. gada beigās. Šajā periodā mums bija 3 vispārējās un 1 pašvaldību vēlēšanas. Mainījās divi mežsaimniecības ģenerāldirektori un trīs SEPA prezidenti. Diemžēl atļaujas tik lieliem projektiem mūsu valstī nav viegli dabūt. Mūsu vēlme ir vieglāk pārvarēt šos procesus. Vēlos pateikties visiem, kas palīdzēja, īpaši manai komandai, mūsu projekta zonējuma plāna sagatavošanā, projekta izstrādē un konkursa posmā, kas izmaksā aptuveni 70 miljonus liru. Projektu izsludināsim 3.aprīlī. Mēs uzskatījām par lietderīgu šo projektu finansēt būvniecības nomas veidā. Izvērtējām, ka tik liela projekta īstenošana un vadīšana ar mūsu kameras uzņēmuma starpniecību nevar būt ilgtermiņā. Diemžēl mūsu valstī valsts uzņēmumi nevar panākt privātā sektora efektivitāti. Lai vadītu tik lielu projektu, ir nepieciešama profesionāla perspektīva. Šī profesionālā perspektīva ir jāienes Fethiye. Mums kā kamerai ir jābūt investīciju pionieriem. Mēs kļuvām par pionieriem, iesaistoties šajā projektā un nokārtojot atļaujas. "Kā FTSO mēs esam kļuvuši atbildīgi par šo projektu attiecībā uz Fethiye un partneri pret operatoru, izmantojot celtniecības darbu metodi," viņš teica.
“VADĪŅA PROJEKTS ATVES LIELISKU AKTIVU FETHİYE ZIEMAS TŪRISMĀ”
Muğla Metropolitan Municipality mērs Osman Gürün; “Mēs esam ļoti īpaša un skaista projekta atklāšanas dienā. Godātais prezident, viņš sniedza informāciju par šī projekta norisi katru reizi, kad mēs tikāmies, un dalījās ar mums šķēršļiem, ko viņi pārvarēja, un dalījās procesā no 2011. līdz 2017. gadam. Ja šis projekts būtu īstenots daudz agrāk, mēs tagad krātu tā pievienotās vērtības un būtu devuši nozīmīgu ieguldījumu Fethiye un Muğla tūrismā. "Taču mums ir jānodrošina, lai nākamā daļa tiktu ieviesta pēc iespējas precīzāk un ātrāk, nevis vēlāk," viņš teica. Gürün norādīja, ka trošu vagoniņa projekts ienesīs lielu dinamismu Fethiye ziemas tūrismā; “Tūrisma sezonas pagarināšanā būtisku ieguldījumu dos trošu vagoniņa projekts. Muğla ir province, kas nodarbojas ar piekrastes tūrismu. Viņš nodarbojas ar jūras, smilšu un saules tūrismu Turcijā. Aktivizējot lauku un kultūras tūrismu, kas to turpinās un sniegs lielāku atbalstu, mums ir iespēja šo ģeogrāfiju pilnībā aizsargātā veidā, nekaitējot, nodot tūrismam. "Viens no labākajiem piemēriem būs trošu vagoniņa projekts," viņš teica.
“VARBŪT ŠIS PROBLĒMAIS TŪRISMA PERIODS VARĒTU BŪT SVARĪGA IESPĒJA NODROŠINĀT, KA MEKLĒŠANA TIEK VEIKTA DZĪĻĀK UN ĪSTENOTA.”
Gürün atzīmēja, ka tūrismā piedzīvotās problēmas var pārvērst veiksmē; “Kad mēs izvērtējam problēmas, kuras esam piedzīvojuši tūrismā un ar kurām saskarsimies nākotnē, mēs varam to pārvērst par iespēju. Labāk izmantojot tūrismu, ko mēs darām, mums ir jāizvērtē, kā mēs varam uzlabot tūrisma veidu, ko mēs darām, kā mums ir jāievieš citi elementi, lai pagarinātu ilgumu un palielinātu izdevumus uz vienu cilvēku. Iespējams, šis nemierīgais tūrisma periods varētu būt svarīga iespēja, lai šie meklējumi tiktu veikti rūpīgāk un īstenoti. Mēs sakām, ka visā ir labs, un mēs nekādas nepatikšanas neinterpretējam kā bezcerību attiecībā uz nākotni. Jā, šī problēma ir bijusi, bet mēs sakām, ka nākotnē ir arī labs. "Tāpēc mums ir jāpārvar visa veida grūtības ar cerību un jāmēģina raudzīties nākotnē ar cerīgāku," viņš teica.
“ ERDOĞAN “ES LŪDZU DIEVU, LAI TAS BŪTU VEIDĪGI UN VEICĪGI”
Savā runā MHP Muğla vietnieks Mehmets Erdogans sacīja: "Es lūdzu Dievu, lai Babadagas trošu vagoniņa projekts, kas ir ļoti svarīgs mūsu reģionam, būtu izdevīgs un labvēlīgs galvenokārt mūsu Fethiye un Muğla. Es vēlos pateikties visiem, kas smagi strādāja, lai šo projektu īstenotu šodien. Protams; Vislielākās pūles un šī darba pionieris ir FTSO prezidents Arikāna kungs. "Es pateicos viņam jūsu klātbūtnē," viņš teica. Turpinot savu runu, Erdogans sniedza informāciju par tūrisma nozares attīstību un gaidām.
“ES ĻOTI LABI ZINU, KĀ ARICAN TO PASAKA”
Pēc MHP Muğla vietnieka Mehmeta Erdogana runas CHP Muğla vietnieks prof. Dr. Nurettins Demirs “Šodien esmu patiesi laimīgs. Attiecībā uz Babadağ trošu vagoniņa projektu, par kuru mūsu FTSO prezidents ir pastāvīgi informējis mūs kopš 2011. gada; Es ļoti labi zinu, kā viņš varbūt 100 reizes devās uz Ankaru, kā viņš veica šo darbu, kā viņu ik pa laikam bloķēja un kā viņam tas izdevās. Milzīgs ieguldījums ap 30 milj. Lielisks ieguvums Fethiye un mūsu reģionam. "Es apsveicu visus, kas piedalījās šajā projektā," viņš teica. Turpinot savu runu, Demirs teica; Viņš sacīja, ka līdz brīdim, kad tiks realizēts otrs FTSO projekts - Fethiye kruīza ostas projekts, Mopaka piestātni Gečekā var izmantot kā alternatīvu kruīza kuģiem. Nurettin Demir teica, ka Fethiye līča tīrīšana prasīs ilgu laiku; Paziņojot, ka Mopakas piestātnē Gēcekā piestāj lieli kravas kuģi, viņš sacīja, ka kruīza kuģiem būs iespējams piestāt, un tas dos lielu ieguldījumu reģionālajā tūrismā.
“ĻOTI CIEŠI ESAM VĒROJUŠI INTENSĪVO DARBU, KAS NOTIEK KOPŠ 2011. GADA”
CHP Muğla vietnieks prof. Dr. Pēc Nurettina Demira runas uzstājās CHP Muğla deputāts Ömer Süha Aldan. CHP Muğla deputāts Ömer Süha Aldan savā runā teica: “Uz Babadağ trošu vagoniņa projektu; FTSO prezidents Arikāna kungs un viņa draugi ir ļoti intensīvi strādājuši kopš 2011. gada. Mēs rūpīgi novērojām šo darbu. Mēs esam šeit sapulcējušies, lai drīzumā redzētu 6 un 7 gadu darba rezultātus. Arikāna kungam bija 3 lieli projekti. Pirmais bija Babadağ trošu vagoniņa projekts, otrais bija Fethiye Kurvaziyer mola un jahtu piestātnes un laivu būvētavas pārvietošanas projekts. "Pirmais ir noticis," viņš teica. Turpinot savu runu, Aldans sniedza informāciju par gaidām un problēmām tūrismā.
“AR SADARBĪBU TIEK REALIZĒTS FETHİYE SAPŅU VADĪŠU PROJEKTS”
Daloties savā laimē par Fethiye sapņu projekta realizāciju, sacīja Muğlas gubernators Amirs Čičeks; “Fetija ir Turcijas pērle, kuras jūra, kalni, ieleja un vēsture papildina viens otru. Mēs apzināmies nepieciešamību aizsargāt šeit esošās bagātības un kalpot tām mūsu cilvēkiem, pat cilvēkiem visā pasaulē. Sadarbībā tiek īstenots Fethiye sapņu trošu vagoniņa projekts. Kad man pieminēja šo projektu, es teicu, ka mēs to atbalstīsim ar visiem birokrātiem un politisko partiju deputātiem. Kad es ierados, Babadagam nebija skrejceļa ar 200 metru augstumu. Mēs vispirms atvērām šo trasi. Muğlā Babadagai un Ölüdenizai vajadzētu kalpot cilvēkiem 4 sezonas un 12 mēnešus. Fethiye vajadzētu demonstrēt savu skaistumu 12 mēnešus. Kad snieg un nevaram iziet ārā, lidojumi tiek veikti pa 200 metru skrejceļu. "Tāpēc tā ir kļuvusi par pozīciju, kurā no Babadaga paraplānu var veikt katru mēnesi," viņš teica.
“FETHİYE SAPNIS IR PIELIETOJUMS”
gubernators Čičeks; “Nav tādas vietas kā Ölüdeniz, kurai būtu tāds skaistums, kādu nevar atrast nekur citur pasaulē. Nekur nav Babadağ, Kayaköy, meža vai pludmales. Izmantojot projektu, no gaisa var vērot gleznainu vietu, piemēram, Fethiye baseinu. Tie, kuriem nepatīk paraplāns un netiek augšā, vienmēr ir skatījušies no apakšas. Skatoties no augšas ar trošu vagoniņu, mēs piesaistām vairāk cilvēku no visas pasaules. Projekta izmaksas ir 30 miljoni dolāru. Šo naudu var ļoti ātri nomainīt. Runā, ka, atverot vagoniņu, ieguvēji būs 450 tūkstoši cilvēku. Pārskatos rakstīts, ka tas katru gadu pieaugs par 5 procentiem. Šajā gadījumā arī mūsu viesnīcas, restorāni un tirgotāji būs ērtāki. Ar projektu mēs labāk atvērsim savu Fethiye Turkiye un pasaulei. "Fetijas sapnis piepildījās," viņš teica.
Avots: www.fethiyehaber.com
