Republikas tilts. tiks atklāta jubilejā: Transporta jūrniecības un sakaru ministrs Ahmet Arslan, 1915 ik gadu transporta, jūras un sakaru jomā ziņoja, ka 100 miljardu mārciņu ieguldījums.
Arslans piedalījās automaģistrāļu, tiltu un tuneļu specializācijas izstādē, ko ATO kongresā organizēja Lielceļu ģenerāldirekcija un Turcijas Nacionālo ceļu komiteja.
Turcija pēdējos 14 gados, norādot, ka Ārmstrongs veic lielu attālumu, 6 tūkstoši 100 kilometru sadalītās šosejas viņiem bija 25 tūkstoši 350 kilometri, un atzīmēja, ka šis skaitlis katru dienu palielinās. Uzsverot, ka viņi piešķir lielu nozīmi karstajam asfaltam, Arslans sacīja, ka viņi ir pacēluši 8 tūkstošus kilometru karsta asfalta virs 21 tūkstoša 500 kilometriem.
Arslans, šodien Turcijā ir 350 kilometru tuneļu, viņš teica, ka tuneli šogad paredzēts pabeigt vairāk nekā 60 kilometru garumā.
Pievēršot uzmanību tam, ka tuneļi tiek būvēti visā valstī, Arslans sacīja: “Mūsu pasaules mēroga projekti Marmaray un iegremdētie cauruļu tuneļi, ko esam ar to sapratuši, ir mūsu lepnums, un tie ir vieni no pirmajiem pasaulē, kas savieno divus kontinentus pa dzelzceļu zem jūras. Tagad gandrīz 200 miljoni cilvēku ir sākuši lietot Marmaray. " teica.
"Republikas simtgadē tiks atklāts 1915. gada Çanakkales tilts"
Atsaucoties uz Eirāzijas tuneli, Arslans paziņoja, ka šī konstrukcija ir visdziļākais divstāvu urbšanas tunelis pasaulē, kas iet 106 metrus zem jūras, un samazināja 1,5–2 stundu ceļojuma laiku Stambulā līdz 15 minūtēm. Arslans norādīja, ka projekts parāda vietu, kur ir notikusi tuneļa darbi, un izteica, ka viņi to vainagos, veicot Izmiras līča šķērsojumu. Sniedzot informāciju par projektu, Arslans paskaidroja, ka viņi izbūvēs tiltus, iegremdētas caurules un mākslīgās salas Izmirā, savienos tās kopā un satiksmi pārvērsīs par gredzenu.
Ārmstrongs, 1915. gadā viņi uzsāka tilta celtniecību, un Turcijas Republika paziņoja, ka tas kalpos organizācijas 100. gadadienai.
kopā 520 tūkstoši 2 kilometru tilta, kas tika veikts Turcijā, Arslan, 150 un 897, lai salabotu tiltu, kas atgādināja atjaunoto vēsturisko tilta gaļu.
"Mūsu mērķis ir palielināt vietējo ieguldījumu"
Arslan, Transporta, jūras un sakaru ministrija 14 miljardu sterliņu mārciņu gadā, katru gadu paziņoja, ka ir ieguldījuši. Arslan norādīja, ka transporta nozarē ir 340 tūkstoši un ieinteresētajās nozarēs ir 100 tūkstoši cilvēku.
“Viņi strādā, lai padarītu valsti pieejamu un pieejamu visās 780 tūkstošu kvadrātkilometru platībās. Kamēr projekts “Viena josta, viens ceļš” tiek realizēts no Āzijas uz Eiropu, mēs šo koridoru pastiprinām un stiprinām ar sadalītiem ceļiem, dzelzceļiem, aviācijas, jūrniecības un komunikāciju attīstību, lai vairāk izmantotu vidējo koridoru un vairāk izmantotu mūsu valsts pozīciju priekšrocības. Ar 1,5 stundu lidojumu mēs sasniedzam 3 miljardus cilvēku. Šīs 1,5 miljardu populācijas kopprodukts ir 31 triljons dolāru. Mums jāpabeidz projekti daudz ātrāk, lai mēs varētu iegūt pietiekami daudz akciju no šejienes. " atrada vērtējumu.
Norādot, ka gadatirgū piedalījās 120 uzņēmumi, no kuriem 160 ir vietējie, Arslans sacīja: “Daudzi no šiem vietējiem uzņēmumiem var saražot simtprocentīgi vietējo produkciju, un ir arī tādi, kas ražo ar lielu daļu vietējo ieguldījumu. Iekšzemes ieguldījumu likme instrumentos, mašīnās un iekārtās, ko ražo 100 uzņēmumi, kas piedalās izstādē, ir 120 procenti, un mūsu mērķis ir paaugstināt šo likmi daudz augstāk. " viņš runāja.
Esi pirmais, kas komentē