Transporta, jūrlietu un komunikāciju ministrs Ahmets Arslans sacīja: “Mēs veiksim 28 lidojumus stundā un vienā virzienā pārvadāsim 75 tūkstošus cilvēku. Es ceru, ka visas dienas laikā ar Marmaray transporta līdzekļiem varēsim pārvadāt 1 miljonu 200 tūkstošus cilvēku. " teica.
Halkalı Arslans, kurš ar vilcienu devās no dzelzceļa stacijas uz Kazlıçeşme dzelzceļa staciju, veica eksāmenus šajā līnijā.
Paziņojumu sniegšana Kazlıçeşme dzelzceļa stacijā, Arslanā HalkalıViņš paziņoja, ka tas ir ļoti svarīgi attiecībā uz esošo piepilsētas līniju no Gebzes novirzīšanu uz metro standartu un Marmaray transporta līdzekļu izmantošanu, lai 77 kilometru maršrutu 115 minūtēs veiktu bez pārsēšanās.
Arslans sacīja, ka šodien projekts ar testa braucienu ir veicis 20 kilometru distanci Eiropas pusē, un paskaidroja, ka piepilsētas līnijas Stambulas iedzīvotājiem un viņu viesiem ir ļoti svarīgas, jo tās ir dzelzceļa sistēmu mugurkauls austrumu-rietumu asī.
Atgādinot, ka pašreizējā 13,5 kilometru sistēma no Kazlıçeşme līdz Atdalīšanas strūklai tika uzbūvēta zem jūras, Arslans paziņoja, ka Marmaray transportlīdzekļi kalpo jau 5 gadus.
Arslans sacīja: "Turpinājās process, ar kuru pilnībā atcēla piepilsētas līnijas Eiropas un Anatolijas pusē un noveda līdz 3 līnijām, un esošo piepilsētas līniju modernizācija līdz metro standartam turpinājās." viņš runāja.
Arslans paziņoja, ka darbs tika aizkavēts līdz šai dienai grūtību dēļ, ar kurām uzņēmēji bija saskārušies konkursa procesos iepriekš, un viņš sacīja:
“Tomēr es ar prieku vēlos paust, ka mēs esam sasnieguši 20 procentu progresu abās līnijās, 43 kilometrus Eiropas pusē un 82 kilometrus Anatolijas pusē. Pašlaik mēs esam sasnieguši 81 procentu progresu visā biznesā. Mūsu mērķis ir pabeigt aptuveno būvniecību līdz augusta beigām un nākamajos 2 mēnešos pabeigt elektrifikācijas un signalizācijas darbus, pie kuriem jau esam sākuši strādāt. Tad līdz gada beigām testa braucieni ir pabeigti un visa līnija tiek nodota ekspluatācijā līdz decembra beigām. "
"440 nozīmē, ka 300 no tiem ir ražoti Turcijā"
Arslans paziņoja, ka šajā darbā nav traucējumu, ir sasniegts labs punkts, sliedes sāka likt uz abām pusēm un no ārzemēm pasūtītās sliedes tika uzliktas jau iepriekš un ka tagad tās izmanto Karabükā ražotās vietējās sliedes.
Procesi turpinās gan Gebzē, gan Gebzē HalkalıArslans, kurš paziņoja, ka Stambulā būs noliktavas zonas, visas sistēmas darbības vadības centrs atradīsies Maltepē, un šeit darbi tiek veikti, kā plānots, HalkalıViņš paziņoja, ka viņi Turcijā izveidoja rezerves operācijas centru un ka šī vieta tiks aktivizēta jebkādu darbības traucējumu gadījumā.
Arslans paziņoja, ka Marmaray transportlīdzekļi pašlaik apkalpo komplektus pa 5 no Ayrilik strūklakas līdz Kazlıçeşme un ka vienlaikus tiek pārvadāti apmēram 1530 cilvēki un ka pīķa stundās, kad tiks atvērta visa līnija, tie vadīs 10 komplektus, un ar šiem komplektiem tie vienlaikus var pārvadāt 3 tūkstošus 56 cilvēku. uzsvēra.
Marmaray tiks izmantots visā transportlīdzeklī 440, ko viņi pasūtīja, pirms importēja un ražoja gatavo Arslan, sniedza informāciju, ka Turcijā 300 no šiem instrumentiem tiek ražoti.
20 tūkstoši lidojumu stundā, 1,2 miljoni pasažieru dienā
Arslans paziņoja, ka viņi veiks 28 braucienus stundā, un teica: “Mēs vienā stundā pārvadāsim 75 tūkstošus cilvēku vienā virzienā. Es ceru, ka visas dienas laikā ar Marmaray transporta līdzekļiem varēsim pārvadāt 1 miljonu 200 tūkstošus cilvēku. " Viņš runāja formā.
Halkalı-Gebze piepilsētas līnija tiks atrasts kopā 43 staciju ierakstos Arslan, 43 stacija šajā 7 vienā no galvenajiem vilcieniem, ātrgaitas vilcieni tiks apstādināti.
Arslan, šī 7 stacija Gebze, Pendik, Maltepe, Bostanci, Sogutlucesme, Bakirkoy un Halkalı Stacijas, kurās šīs stacijas kalpos galvenajiem vilcieniem, Yenikapi stacija, lai apkalpotu ātrgaitas vilcienus, pārvietotu stacijas, bet paredzēja, ka vēsturiskie pieminekļi, kas to šeit neļauj, daži vēsturiskie artefakti mums teica, ka viņi nevar noņemt.
Arslans, 77 kilometri un 43 stacija 13 stacija 6 atšķirīga dzelzceļa sistēma var nodot pasažierus, 6,5 miljoniem pasažieru dienā apkalpo dzelzceļa sistēmas, varēs nodot pasažierus Marmaray.
Halkalı no stacijas HalkalıArslan arī norādīja, ka pasažierus var pārvietot uz Stambulas New Airport metro. Halkalıno Yenikapı-Kirazlı-Halkalı līnija no Küçükçekmece līdz Yenikapı-Hacıosman līnijai, saukta arī par Yenikapı-İncirli-Sefaköy-Beylikdüzü, no Ataköy līdz İkitelli-Ataköy līnijai, no Bakırköy līdz Bakırköy-İDO-Kirazlı-Istanbul Trīsel un tās dzelzceļa sistēma no Göztepe līdz Göztepe-Ümraniye-Ataşehir līnijai, no Bostancı līdz Bostancı-Dudullu līnijai, no Pendik līdz Pendik-Sabiha Gökçen līnijai, no Tuzla Kadıköy-Kartal-Tavsantepe līnija tiks integrēta.
Arslan, Gebze-Halkalı Priekšpilsētas līnija ir arī no Yenikapı līdz Taksim-Hacıosman-Levent metro līnijai, no Sirkeci līdz Bağcılar-Kabataş līdz tramvaja līnijai, no Üsküdar līdz līnijai Üsküdar-Sultanbeyli, no Ayrılık Çeşmesi Kadıköy-Kartāla-Rabbittepe līnija tiks savienota.
"Ātrgaitas vilciens, kas nākamgad atiet no Sivasas Halkalıvar nākt uz
Arslans paziņoja, ka kopumā uz šīs līnijas strādā 3 cilvēki, no kuriem 25 ir strādnieki, un ka līnija starp Üsküdar un Sirkeci tiek pārvarēta 3 minūtēs, attālums starp Ayrılıkçeşmesi un Kazlıçeşme - 760 minūtēs, un visu līniju var salocīt 4 minūtēs.
Izsakot, ka divu viaduktu būvniecība Kartalā ir pabeigta, Arslans sacīja, ka 21 no 19 šosejas pazemes ceļa ir pabeigtas un divas no tām drīz tiks pabeigtas. Viņš paskaidroja, ka tika uzbūvēti 627 metru griezuma un seguma tuneļi, tika pabeigtas dažas pārejas, pabeigta 17 no 15 šosejas estakādēm, ekspluatācijā nodota 23 no 20 gājēju pazemes pārejām, 12 no 9 gājēju estakādēm nodotas ekspluatācijā.
Arslans atzīmēja, ka ātrgaitas vilcieni, kas atiet no Ankaras, tagad pienāk Pendikā, un teica:
“Ātrgaitas vilcieni Haidparpašā ieradīsies līdz gada beigām. Pabeidzam restaurācijas darbus Haidparasas dzelzceļa stacijā. Tas kalpos mūsu ātrgaitas vilcieniem. Daži no mūsu ātrgaitas vilcieniem, kas izmanto līniju Marmaray HalkalıTas var nākt klajā. Arī nākamgad finišēsim līdz Sivasam. Ātrgaitas vilciens, kas aties no Sivasas, sasniegs Haidparpašu un HalkalıTas var nākt klajā. Pašlaik tiek būvēts Halkalı-Kad beigsim ātrvilcienu Kapıkule līniju, mūsu ātrvilcieni varēs doties uz Eiropu. "
Esi pirmais, kas komentē