Tika izvirzīts apgalvojums par ļaunumu Stambulā Jaunās lidostas sabiedriskā transporta piedāvājums un piedāvājums par piegādi uz adresi.
Saskaņā ar ÖZlem GÜVEMLİ no SÖZCÜ ziņojumu CHP padomes loceklis Tarik Balyalı, kurš ir prasījuma īpašnieks, norādīja, ka uzņēmumiem tika uzlikti 130 autobusi, un uzsvēra, ka Bus Inc., kas ir viena no kompānijām, kas uzvarēja šajā konkursā, nav 130 autobusu. Ķīpa “3. Pašlaik lidostas pārvadājumus veic autobuss A.Ş. nevis viņa apakšuzņēmējs. Bet apakšuzņēmējam nav tik daudz autobusu. Viņš arī īrē Melnās jūras uzņēmuma autobusus, ”viņš teica.
Debates turpinās ar luksusa sabiedriskā transporta konkursu ar bagāžu, ko IETT glabā pasažieru pārvadāšanai uz Stambulas jauno lidostu, kas tika atklāts 29. gada 2018. oktobrī. Konkursa "Luksusa pārvadājumi ar bagāžu" otro konkursu, no kura pirmais tika atcelts, pamatojoties uz to, ka tas nav sabiedrības interesēs, uzvarēja Stambula Otobüs A.Ş., viena no İBB kompānijām, kas piedāvāja 755 miljonus 823 tūkstošus TL. Cieši sekojot konkursa procesam, IMM padomes CHP grupa SözcüSü Tarık Balyalı, 3. Lidosta apgalvo, ka sabiedriskā transporta pakalpojumu iepirkums ir piedāvājums, kas tiek piegādāts uz adresi, un piedāvājumā ir iesaistīta nepareiza rīcība.
Baljalijs, kurš savu prasību izvirzīja darba kārtībā IETT Ģenerālajā asamblejā, kas notika 16. gada 2018. novembrī, norādīja, ka starp atcelto piedāvājumu un jaunā konkursa specifikāciju pastāv 3 atšķirības, sakot: “Vismaz 260 miljoni apgrozījumu no iesaistītajiem uzņēmumiem, piedāvājuma obligācija 3 procentu apmērā no paredzamās cenas un pašas firmas. "Tam vajadzēja būt 130 vismaz 12 metru autobusiem." Norādot, ka šo nosacījumu pievienošana otrajam konkursam, kas notiek ik pēc 15 dienām, radīja jautājumus, Balyalı apgalvoja, ka IETT ir noteikusi šīs klauzulas, lai neļautu dažādiem uzņēmumiem iekļūt šajā konkursā.
NAV 130, CAN BE 5-10 BUS
Baljalijs savu prasību pamatoja ar to, ka specifikācijā iekļautie 130 autobusi, kuri atradās konkursā uzvarējušā autobusa A. shown rokās, bilancēs netika parādīti:
“Saskaņā ar 2016. gada bilances skaitļiem, kas publicēti Otobüs A.Ş vietnē, un 9. gadu, kas publicēts 2017 mēnešus, uzņēmumam var būt 130 vai 5 savi autobusi, ja ne 10. Bus Inc. Ja viņš uzvarēja šajā konkursā bez autobusa, tas ir skandāls. Ja Bus AS ir 130 autobusi un tie bilancēs neparādās, tas ir kārtējais skandāls. "
Balyalı teica, ka A. A. autobusam nav autobusa, kas varētu pārvadāt 3. lidostu, un ka uzņēmuma ģenerāldirektors preses pārstāvjiem pēc konkursa izsniedza "Kā jūs darīsit šo darbu", pierādot, ka "Mēs izskatīsimies, vai nu īrēsim, vai liksim to vadīt".
TRANSPORTA BUS CO.
Balyalı teica, ka 3. lidostas pārvadājumus tagad veic tā apakšuzņēmējs, nevis autobusu uzņēmums, un apakšuzņēmējam nav tik daudz autobusu, sakot: "Apakšuzņēmēja uzņēmums nepieciešamos autobusus īrē no Melnās jūras uzņēmuma, kas apkalpo starppilsētu autobusus". Norādot, ka saskaņā ar konkursa rezultātu IETT nopelnīs naudu no šī biznesa, autobuss A.Ş gūs peļņu, un apakšuzņēmēju uzņēmumi gūs labumu arī no Balyalı “Ja lidostas transporta bizness ir tik ienesīgs, kāpēc IETT to nedarīja pati un atdeva kādam citam? Es domāju, ka šajā konkursā autobusu A.Ş. IMM administrācija izmantoja kā fronti, lai dotu darbu trešām personām, un tika krāpta pret likumu ”. Balyalı paziņoja, ka viņi iesniegs kriminālprocesu pret personām, kuras ir atbildīgas par konkursu, uzsverot, ka šis konkurss nekavējoties jāatceļ un IETT ir jāveic pārvadājumi.
AKP Group, atbildot uz Balyalı apgalvojumiem SözcüSjē Omers Şahans sacīja: “Mūsu piedāvājumi nav kļūdaini, tos var pārbaudīt. AS Bus ir 130 autobusi, bet 149 autobusi. Konkurss ir atjaunots, lai IETT varētu nopelnīt vairāk un nodrošināt labākus pakalpojumus Stambulas iedzīvotājiem. Ir ieviesti tehniskie nosacījumi, lai uzņēmumi, kas piedalīsies konkursā, būtu spējīgi veikt šo darbu. Līdztekus uzņēmumam, kurš saņēma pirmo konkursu ar 475 miljonu piedāvājumu, varēja solīt cits uzņēmums. Pat Bursas sabiedriskā transporta uzņēmums piedalījās otrajā konkursā. Autobuss A.Ş izteica 755 miljonus piedāvājumu. Stambulieši nopelnīs vairāk, kāpēc gan ar to jāpiepūlas? " viņš bija apmierināts ar teikšanu.
Avots: www.sozcu.com.t ir
Esi pirmais, kas komentē