Eirāzijas tunelis Stambulā, kurš izrādījās sabojājis valsti miljoniem dolāru, jo pārejas garantijas mērķi nevarēja sasniegt, KadıköyIMM nāca glābšanā, kad viņš sabojāja benzīntanku. Degvielas uzpildes stacijai, kuras kontakts ar E-5 tuneļa dēļ tika pārtraukts, IMM mainīja zonējuma plānus un atcēla degvielas uzpildes staciju. Apbūves un iedzīvotāju blīvums reģionā ir palielināts, degvielas uzpildes stacijas vietā piešķirot “mājokļu un tirdzniecības” funkciju.
Saskaņā ar Özlem GÜVEMLİ ziņām no SÖZCÜ, Kadıköy IMM asamblejas decembra sesijā pretrunīgi tika mainīts 13 tūkstošu 705 kvadrātmetru zemes gabala ar degvielas uzpildes staciju Košujolu zonējuma statuss. Komisijas ziņojumā, kas sagatavots par degvielas uzpildes stacijas, kas atrodas zemes gabala 2 kvadrātmetru platībā, atcelšanu, plāna maiņas iemesls tika paskaidrots kā viktimizācija, ko izraisīja Eirāzijas tunelis. Ziņojumā tika norādīts, ka vietā, kur Eirāzijas tunelis nonāca virszemē, 5 kvadrātmetru platība zemes gabala ziemeļos tika atsavināta, pateicoties Zeynep Kamil Junction klātbūtnei E-130. Tika apgalvots, ka degvielas uzpildes stacija tika atvienota no autoceļa E-5 sakarā ar sakārtošanu tuneļa izejas punktā, un pakas īpašnieks bija upuris gan atsavināšanas, gan Eirāzijas tuneļa projekta dēļ. Tika norādīts, ka nav iespējams efektīvi ekspluatēt degvielas uzpildes staciju pakā. Bez īpašnieka ziņas daļa, kas tika piešķirta kā tirdzniecība zemes gabala ziemeļos, tika pārveidota par zaļo zonu, bet atsavināšanas maksa netika samaksāta, tāpēc tika pieprasīta izmaiņas plānā.
PAPLAŠINĀŠANA UN PASTĀVĪGĀ PĀRVALDĪBA
Plāna priekšlikumā degvielas uzpildes stacijas funkcija pakā tika atcelta un deklarēta dzīvojamā un komerciālā teritorija. Plānā tika saglabāta strauta aizsargjosla, autostāvvieta, sporta zonas funkcijas. Vispārējā novērtējumā par plāna izmaiņām tika norādīts, ka iedzīvotāju skaits un apbūves blīvums tika palielināts, ierosinot mājokļa + tirdzniecības funkciju, kas nav iekļauta reģionālā plāna funkcijās. Zaļo zonu un objektu būvniecības direktorāts atzīmēja, ka netika piešķirtas zaļās zonas, lai apkalpotu šajā apgabalā ievestos iedzīvotājus, un šī situācija bija pretrunā ar Teritorijas plānojumu apbūves regulu. Transporta plānošanas direkcija pieprasīja, lai izmaiņas zemes gabalu līmenī reģionālo plānu ietvaros tiktu vērtētas būvniecības apstākļu ziņā. Rekonstrukcijas un sabiedrisko darbu komisija plānam pievienoja divas piezīmes. Viņš uzskatīja par piemērotu teritoriju, kas tika parādīta kā sporta zona ar plāna piezīmēm, organizēt kā pazemes autostāvvietu. Turklāt tā ir pieņēmusi regulu par atteikšanos no tiesas prāvām, kuras ir vai var tikt atklātas sabiedrībai. Grozījumu pieņēma ar balsu vairākumu.
DISCUSSION OUTPUT
CHP IMM asamblejas loceklis Mesuts Kösedaği, kurš iebilda pret plānu, sacīja: “Ir pienācis laiks atrisināt visas IMM Istanbul un Eirāzijas tuneļa upuru problēmas. Kamēr parlamentā pilsoņa lietas ir pasliktinājušās, mēs viņu labojam. Turklāt mēs zinām, ka Ege Yapı İnşaat jau sen ir interesējies par šo zemi ”. Köseadağı arī kritizēja plāna piezīmes pievienošanu attiecībā uz atteikšanos no lietām plāna piezīmē. Atbildot uz kritiku, AKP Rekonstrukcijas un sabiedrisko darbu komisijas priekšsēdētājs Jiksels Akjols sacīja: “Pilsonis risina mūsu atvērtā tuneļa problēmu. Mēs ielikām šo plāna piezīmi, lai neļautu pilsonim iesniegt prasību. "Vecais plāns ir atgriezies," viņš teica.
Avots: www.sozcu.com.t ir
Esi pirmais, kas komentē