Transporta loģistika tiek veikta ar 90% automaģistrāļu Turcijā. 850 tūkstoši kravas automašīnu uz ceļiem, kas Turcijai ir lielākais kravas automašīnu tirgus Eiropā. Mūsu valstī katru dienu tiek pārvadāti aptuveni 450 tūkstoši kravas automašīnu, un ikmēneša pārvadājumu apjoms pārsniedz 13.5 miljonus kravas automašīnu. 1,2 miljoni SRC sertificētu nozares kravas automašīnu vadītāju maizi ēd tieši no transporta, un kravas automašīnu vadītājiem vienmēr ir svarīgi atrast atgriešanās kravu.
Sniedzot informāciju par provincēm ar ātrākajām un jaunākajām atgriešanās slodzēm mūsu valstī, TTT Globālās grupas priekšsēdētājs Dr. Akins Arslans viņš teica: "Turcijā, kur intensīvākā kravas automašīnu satiksme, savukārt kravas pārvadājumu likme uz kilometru bija viszemākā ass līnija, kas vērojama Stambulas salā. Km. Visaugstākās kravas likmes uz vienu cilvēku tika realizētas līnijās Stambula-Hakari, Stambula-Dijarbakīra, un laiku pa laikam tika novēroti 7 tūkstoši TL. Līnijas ar vislielāko kravas automašīnu satiksmi bija Stambula-Ankara un Ankara-Adana / Mersina. Lai atrastu turpat kravas automašīnu kravas automašīnas Turcijā savas provinces sākumā, nekā viņi gaidīja vai bija spiesti atgriezties bez maksas, Adana, Diyarbakir, Hakkari, Sirnak, kas ieradīsies Trabzonā. Ja kravas automašīnu vadītājs izvēlas gaidīt, kravas gaidīšanas laiks var ilgt līdz 3.5 dienām. Mersina un Adana ir vadošās provinces ar visstraujāko atgriešanās slodzi. Citi interesanti dati ir no Bursa; Tas atrodas uz Kocaeli, Sakarya, Gebze, Balıkesir un Stambulas līnijām. "Kravu cenas šajās līnijās katru nedēļu var atšķirties vairāk nekā +/- 50% atkarībā no tūlītējā piedāvājuma un pieprasījuma."
95% kravas automašīnu uz ceļiem pieder privātpersonām
Norādot, ka kravas automašīnas uz ceļiem par 95% pieder privātpersonām, TTT Global Group prezidents Dr. Akins Arslans sacīja šādi: “Pēdējo divu desmitgažu laikā to kravas automobiļu parka īpatsvars, kas lielākajos loģistikas uzņēmumos, kas nodarbojas ar līgumu loģistiku, ir definēts kā“ pašnodarbināts ”, ir ievērojami samazinājies. Pieaugošās izmaksas un lielais līgumu noslogojums izstumj uzņēmumus no pašnodarbinātajiem. Daudzu lielu loģistikas uzņēmumu pašīpašuma līmenis samazinājās zem 5%. Ir tādas loģistikas kompānijas, kas dienā pārvadā 2.500 kravas automašīnas, un tām pat nav viena pašpārvaldes transportlīdzekļa. Ikviens, kam ir savas kravas automašīnu apgādes sistēmas; savāc kravas automašīnas, izmantojot primitīvas metodes no garāžām, kooperatīviem un kuģniecības vietām. Loģistikas uzņēmumi cenšas savā portfelī turēt gatavus 25–30 tūkstošu kravas automobiļu vadītāju kandidātus, lai tos varētu sasniegt jebkurā laikā, lai veselīgi veiktu savu darbību.
Turcijā katru dienu autotransportā tiek veikts viens miljards
Novērtējot mūsu valsts loģistikas nozari, Dr. Akın Arslan paskaidroja: “Mūsu valstī, kur katru dienu tiek pārvadāti 450 tūkstoši pārvadājumu, loģistikas kompāniju noslēgtais pārvadājumu apjoms ir tikai viena trešdaļa no kopējā pārvadājumu apjoma un aptuveni 150 tūkstoši kravas automašīnu dienā. Atlikušie 300 tūkstoši kravas automašīnu tiek transportēti tieši tūlītējā tirgū un tiek veikti slēgtā ekosistēmā Ambar-Simsar-Kapı noliktavā. Transportlīdzekļa kravas automašīnas īpašnieks vēlas sagatavot kravu ar komisijas maksām no 100 TL līdz 500 TL atkarībā no kravas caur transporta brokeriem vai transporta līdzekļu brokeriem, un pārvadājumus veic ar vienkāršiem līgumiem ar iekrāvēju. Daudzi pasaules mēroga dalībnieki Turcijā, kas darbojas arī loģistikas uzņēmumu sektorā; Mēs varam saskaitīt Netlog, Ekol, Ceva, DSV, CH Robinson, Alisan, Mars, Rooster, Borusan, Omsan, Arkas, Gökbora, Barsan, Sertrans, Solmaz, Fevzi Gandur, Reysaş, Orkun, Continent, Eyüp, Taha. Pirmajiem pieciem loģistikas uzņēmumiem ar lielāko apjomu Turcijas loģistikas tirgū vidējais FTL (pilnas kravas kravas) dienā ir aptuveni 5 kravas automašīnu. Ar šo apjomu nevienam no viņiem nav 2.500% tirgus daļas tirgū. ”
TIRPORT pārveido loģistikas pārvaldību no viena gala uz otru
Paziņojot, ka TIRPORT digitalizē loģistikas pārvaldību no gala līdz beigām, Dr. Akın Arslan teica:
"Katru dienu 300 tūkstoši FTL (pilna kravas automašīna) ārpus transporta loģistikas uzņēmuma darbības jomas Turcijā, kas notiek tieši tūlītējā tirgū, TIRPORT (Es www.tirport.co) digitalizē loģistikas operāciju vadību no viena gala uz otru. Iekrāvēji un iekrāvēji aktuālajā tirgū apvienojas ar TIRPORT loadCEPte lietojumprogrammu. Param TIRPORT KART ar elektroniskās naudas infrastruktūru, kas ir kļuvusi par vēlamo nozares maksāšanas līdzekli, iekļūst "Droša maksājuma rīkā" starp iekrāvēju un kravas automašīnu vedējiem.
Tırport, kurā Turcijas vadošā digitālā platforma loģistikas nozarē, saskaņā ar datiem, 2020. gadā kopā bija 6 297.657 kravas automašīnas, kas pārvadāja pirmos 6 mēnešus. Kravas automašīnas, kas pārvadāja ar TIRPORT, gada pirmajos sešos mēnešos veica 83.939.274 6 282 km. Pēc 2020 mēnešu datiem kravas automašīnas brauciens ir vidēji 6 km. sapratu kā. TIRPORT loģistikas nozares vadošā digitālā platforma Turcijā 42. gada pirmo 500 mēnešu beigās sasniedza 2.000 tūkstošus aktīvo kravas automašīnu vadītāju. Tas sniedz operāciju vadības pakalpojumus gandrīz 2020 MVU un kuģniecības uzņēmumiem. Katru dienu vadīto FTL pārvadājumu skaits pārsniedzis 4. Tās mērķis ir sasniegt 2022 tūkstošus ikdienas pārvadājumu līdz 25. gada beigām un pārsniegt 25 tūkstošus ikdienas pārvadājumu līdz 20. gada beigām. 5 tūkstoši no mērķtiecīgajiem XNUMX tūkstošiem pārvadājumu būs loģistikas operāciju vadības pakalpojumi, kas tiek sniegti loģistikas uzņēmumiem un lielajiem ražotājiem, savukārt XNUMX tūkstoši ikdienas pārvadājumu tiks realizēti tieši tūlītējā tirgū, izmantojot TIRPORT, ”viņš teica.
“PARAM TIRPORT karte” kļūst par loģistikas nozares nākamās paaudzes maksāšanas instrumentu
Sniedz informāciju par loģistikas nozares jaunās paaudzes norēķinu instrumentu - Param TIRPORT karti. Akın Arslan atzīmēja:
“TIRPASS (bezkontakta sūknī) un Trojā tika piedāvātas jaunās paaudzes“ PARAM TIRPORT Cards ”, kas nodrošina kravas automašīnu vadītājus ar atlaidi degvielai līdz 7% pie sūkņa nolīgtajās degvielas uzpildes stacijās, iespēju iekasēt kravas maksu skaidrā naudā no noslēgtajām stacijām un tūlītēju atlaidi no daudziem biedru uzņēmumiem ar Param līgumiem. izmanto iepirkšanās iespējas. Ar PARAM TIRPORT karti kravas īpašnieks savu kravu droši uztic kravas automašīnas TIRPORT vadītājam, veic maksājumu TIRPORT, kravas automašīnas pārvadā preces ar TIRPORT pārliecību, caur TIRPORT lietotni digitāli ielādē piegādes dokumentus un var droši saņemt savu naudu pēc vienošanās ”.
Esi pirmais, kas komentē