Tramvaja līnijā T2, kas ir Bursas metropoles pašvaldības projekts dzelzceļa sistēmas savienošanai ar pilsētas ziemeļiem, darbi tika paātrināti pēc tam, kad vieta tika piegādāta konkursā uzvarējušajam uzņēmumam. Metropoles mērs Alinurs Aktašs, kurš pārbaudīja darbus uz vietas, personīgi uz sliedēm izšāva pirmo avotu.
Bursas metropoles pašvaldība pilsētu projektēja atbilstoši mērķiem, kā pilsētu aust ar dzelzs tīkliem, taču būvniecība tika pārtraukta sakarā ar apmaiņas turbulenci, kas piedzīvota pēc pēdējām vispārējām vēlēšanām, un būvuzņēmēja likvidācijas pieprasījumu ministrijai. Bursas galvaspilsētas pašvaldības Transporta departaments 11. augustā veica konkursu par pilsētas laukuma - termināļa tramvaja līnijas būvniecības darbu kopējo garumu 9 tūkstoši 445 metri ar 05 stacijām būvniecību. Kamēr līgums tika parakstīts ar Öztimur uzņēmumu, kas uzvarēja konkursā, 21. augustā, darbi sākās pēc piegādes būvlaukumā 3. septembrī. Konkursa ietvaros tiks pabeigti visi trūkumi, piemēram, sliežu resursu trūkums līnijas virsbūvē, sliežu izstiepšana, korekciju veikšana, šķēru komplekti, šķēru metinājumi, trūkstošo ražojumu pabeigšana, 9 estakādes apšuvumi līnijā, stikla un saliekamo pārklājumu darbi.
Mērķis ir 2021. gada beigas
Bursas metropoles pašvaldības mērs Alinurs Aktašs un viņa pavadītais Bursas vietnieks Zafers Išiks pārbaudīja notiekošos darbus uz sliedēm uz vietas. Norādot, ka viena no visvairāk runātajām tēmām Bursā kopš 2015. gada ir T2 līnija, mērs Aktašs atgādināja, ka projekts aizkavējās tādu seku dēļ kā neveiksmīgi konkursi, norises ekonomikā un pandēmijas process. Norādot, ka jaunais konkurss tika izsludināts pēc līguma izbeigšanas ar esošo darbuzņēmēju, mērs Aktašs sacīja: “Mēs parakstījām līgumu ar Öztimur Yapı Proje, kas uzvarēja konkursā. Vietas piegādi saskaņā ar līgumu 31 miljonu 400 tūkstošu TL apmērā mēs veicām 3. septembrī, un uzņēmums nekavējoties sāka darbu. Tas nav viss darbs. Kā jūs zināt, mēs pabeidzam projektu ar Eiropas Investīciju bankas konkursu. Eiropas Investīciju banka neatbalsta pusi darba vietu. Šī iemesla dēļ savus pusdarbus, kas saistīti ar būvniecību un stacijām, mēs pabeidzam ar saviem līdzekļiem. Protams, uz otru daļu attiecas konkurss, un tā tiks izsludināta pēc dažiem mēnešiem. Tie tiks sagatavoti arī ārpusē, un mēs redzēsim, ka šī sistēma darbosies līdz 2021. gada beigām, montējot elektromehāniskās sistēmas.
Mērs Aktašs uzsvēra, ka viņi īstenos dažus pilsētu pārveidošanas projektus reģionā, it īpaši Bešolā, lai Stambulas ielu, kurā ietilpst viesnīcas, biznesa centri, Demirtašas organizētā rūpniecības zona un tirdzniecības centri, padarītu vēl pievilcīgāku, un ka T2 līnija reģionam pievienos atsevišķu pievilcību.
Pirmais avots ir no Aktaş
Prezidents Aktašs, kurš rūpīgi pārbaudīja notiekošos darbus, lai pabeigtu sliežu metināšanas izgatavojumus, pats aizdedzināja arī pirmo metināšanu. Konkursa "Pilsētas laukums - Tramvaja līnijas (T2 līnija) būvdarbu pabeigšanas darbi" ietvaros; Trūkst sliežu šuves līnijas virsbūvē, otrā slāņa balasts, S49 sliežu spriegošana, blietēšana, šķēru komplekti, slēdžu metinājumi, trūkstošajam betonam piestiprināto līniju izbūve un balastētās līnijas nepilnīga saliekamās kabeļu kanāla uzstādīšana. Masīvs polikarbonāts, jumta segums ar membrānu, lifta un estakādes saliekamais fasādes pārklājums, tehniskā tilpuma ārējais klinkera pārklājums, estakādes kompozītmateriālu paneļu pārklājums, lifta ārējais kompozītmateriālu panelis un stikla pārklājums, stacijas Nr. 9 tērauda ražošana un 2 estakāžu staciju montāža, Tiks ražots gumijas pārklājums, nerūsējošais margas, saliktais pārklājums. Turklāt transformatoros un stacijās tiks ražoti klinkera segumu un flīžu segumu tehniskie apjomi. Trūkstošo kontakttīkla stabu uzstādīšana uz līnijas ceļa, kontakttīkla pamatu izgatavošana un autobusu termināļa drenāžas līniju ieklāšana tiks veikta kopā ar līnijas ceļu, kurā trūkst drenāžas izeju.
Esi pirmais, kas komentē