Padomju Krievija vadīja dažus trakus projektus, un šis turbovilcienu projekts ir tikai viens no tiem. Pārbaudīsim, kas notika šajā projektā.
Tika nolemts, ka vēlamais ātrums šim briesmonim būs aptuveni 360 km / h. Tas spēja veiksmīgi sasniegt rekordlielu ātrumu 250 km / h izmēģinājumos ar padomju standarta dzelzceļiem. Tomēr no šī projekta atteicās, pateicoties reaktīvo dzinēju lielajam degvielas patēriņam, kuri galu galā tika iekļauti vilcienā. Protams, padomnieki nebūtu gribējuši, lai šie dzinēji patērētu vairāk degvielas nekā reaktīvās lidmašīnas.
Tam ir ilgi jātic, taču vēl nesen turbovilciena konstrukcija tika zaudēta, līdz to varēja atklāt sarūsējušā dzelzceļa atkritumu būvētavā. Šīs bildes parāda mums zvēra jaunāko stāvokli - ātrāko turbovilcienu, kas būvēts laikā no 1960. līdz 1970. gadam. Tās būvniecības laikā bija gaidāms tehnoloģisks sasniegums.
Avots: Muhendisbeyinler
Esi pirmais, kas komentē