DHL Express iegādājās pirmos simtus Fiat E-Ducato elektrisko vieglo kravas automobiļu Eiropas parkam. Šī sadarbība ir nākamais solis, lai līdz 100. gadam 2030% no autoparka būtu elektriskie transportlīdzekļi. DHL Express mērķis ir pievienot vairāk nekā 60 14 elektrisko transportlīdzekļu savam piegādes parkam visā Eiropā.
DHL Express, pasaules vadošais ekspress kravu pakalpojumu sniedzējs, ir spēris vēl vienu soli ceļā uz nulles emisijas stratēģiju. Uzņēmums šodien paziņoja, ka sadarbībā ar Fiat Professional iegādājies pirmās 100 Fiat jaunā vieglā komerctransporta E-Ducato vienības. Šie komerciālie transportlīdzekļi izceļas ar lielu ietilpību un ilgu akumulatora darbības laiku, kā arī par 100 procentiem elektrisku. E-Ducato, kura kopējais attālums pārsniedz 200 kilometrus, piedāvā ļoti piemērotu iespēju adreses piegādes loģistikai. DHL Express mērķis ir samazināt oglekļa emisijas, līdz 2030. gadam savā autoparkā Eiropā iekļaujot vairāk nekā 14 XNUMX elektrisko transportlīdzekļu saskaņā ar DPDHL grupas nesen īstenoto ilgtspējības ceļvedi.
Alberto Nobis: "Adrešu piegādes loģistikas nākotne tiks elektrificēta"
"Mēs uzskatām, ka adrešu piegādes loģistikas nākotne ir elektrificēta," sacīja Alberto Nobis, DHL Express Europe izpilddirektors. Pievienojot E-Ducato savam parkam, mēs speram vēl vienu svarīgu soli mūsu mērķa virzienā, lai lielākā daļa mūsu adreses piegādes parka būtu elektriski transportlīdzekļi. Fiat Professional ir vismodernākā tehnoloģija, un tā piedāvā jaudīgas akumulatora funkcijas, kuras mēs meklējam. Tādējādi, veicot vairāk nekā 200 kilometru nobraukumu ar pilnu maksu, mēs varēsim ātri un videi draudzīgā veidā piegādāt klientiem ekspress kravas.
DHL Express apkalpo patērētājus un uzņēmumus vairāk nekā 60 Eiropas valstīs un reģionos. Flotē, kas piedāvā šo pakalpojumu, pašlaik ir 14 tūkstoši vieglo kravas automobiļu un aptuveni 500 elektriskie komerciālie transportlīdzekļi, galvenokārt pilsētās. Sakarā ar lielo klientu pieprasījumu pēc starptautiskās ātrās piegādes uzņēmums prognozē, ka tā Eiropas adrešu piegādes parks līdz 2030. gadam sasniegs aptuveni 20 2030 vieglo kravas automobiļu. DHL Express turpina rīkoties, apņemoties līdz 60. gada beigām 14 procentus no savas autoparka (apmēram XNUMX XNUMX transportlīdzekļu) izgatavot no elektriskajiem transportlīdzekļiem, lai ilgtspējības stratēģija būtu realitāte.
Lielākā daļa komerciālo transportlīdzekļu tiek izmantoti pilsētas piegādei. E-Ducato tika pārbaudīts sadarbībā ar Fiat Professional, lai pārbaudītu DHL piemērotību visiem lietojumiem, dažādos apstākļos, piemēram, ļoti aukstā laikā, ļoti stāvās nogāzēs un lielos attālumos.
Ēriks Laforge: “Mēs lepojamies, ka DHL Express izvēlējās E-Ducato”
Norādot, ka E-Ducato projekts ir ceļojums uz inovācijām un nākotni, Stellantis Europe vieglo elektrisko transportlīdzekļu direktors Ēriks Laforge sacīja: “Mēs lepojamies, ka tāds galvenais spēlētājs kā DHL Express ir izvēlējies E-Ducato tik ambiciozam mērķim. Ar E-Ducato mērķis bija ne tikai izstrādāt ekonomiski un videi ilgtspējīgu produktu, bet arī piedāvāt pilnīgu mobilitātes risinājumu mūsu biznesa partneriem. ”
Stratēģiskā partnerība ar Fiat ir nākamais DHL Express solis līdz šim veiktajos pasākumos, lai klientiem nodrošinātu nulles oglekļa emisijas. Pašlaik uzņēmums izmanto kravas velosipēdus daudzās lielākajās pilsētās, piemēram, Barselonā, Kopenhāgenā un Frankfurtē, lai samazinātu pilsētas satiksmes sastrēgumus un oglekļa emisijas, savukārt Londonā un Amsterdamā tas nodrošina savienojumu starp izplatīšanas iekārtām un pilsētas centru ar laivām.
Pilnīgi elektriskai kustības ķēdei ir nepieciešama uzlādes infrastruktūra visā pārklājuma zonā, kā arī transportlīdzekļi. DHL Express šobrīd kopā ar daudziem specializētiem uzņēmumiem strādā pie plāna, kas nākamajos gados ievērojami palielinās uzlādes punktu skaitu Eiropā, lai vēl vairāk paplašinātu savu uzlādes tīklu.
Elektrifikācija adrešu piegādes loģistikā ir viens no ilgtspējības ceļveža stūrakmeņiem, kuru nesen paziņoja DPDHL grupa. Grupa līdz 2030. gadam ieguldīs kopumā 7 miljardus eiro (pamatdarbības un kapitālie izdevumi), lai samazinātu oglekļa emisijas. Papildus transportlīdzekļu elektrifikācijai šis resurss tiks pārvietots uz alternatīvām aviācijas degvielām un klimatneitrālām ēkām, un uzņēmums ir apņēmies sasniegt jaunus un vērienīgus starpposma mērķus ceļā uz nulles emisiju līdz 2050. gadam, kas turpinās četrus gadus. Piemēram, Deutsche Post DHL Group ir apņēmusies līdz 2030. gadam samazināt siltumnīcefekta gāzu emisijas saskaņā ar Parīzes klimata līgumu saskaņā ar Zinātniski pamatotu mērķu iniciatīvu (SBTi).
Esi pirmais, kas komentē