Bursa kļuva par jauno loģistikas nozares mīļāko

Bursa kļuva par jauno loģistikas sektora mīļāko: loģistikas nozare ir pārvērtusi savu ceļu uz Bursa, kurai ir stratēģiska nozīme ar ātrgaitas vilcienu un automaģistrāļu projektiem, kā arī tās ārējās tirdzniecības apjomu. 2 katru gadu 71 jaunais dalībnieks papildināja konkurenci nozarē
BURSA -Fast augošs pasaules loģistikas nozari, tas nonāk ražošanas bāzes Turcijā no Stambulas un sāka novirzīt uz vietām, kur nozare ir koncentrēta. Bursa, kas izceļas ar savu automobiļu, tekstila, mašīnu un pārtikas nozari, ieņēma savu vietu starp jaunajiem loģistikas nozares favorītiem. Pilsētas šarms; Loģistikas un transporta nozares uzņēmumu un filiāļu biedru skaits, kas Bursa Tirdzniecības un rūpniecības kamerā (BTSO) bija tūkstotis 2012, pēdējo divu gadu laikā sasniedzis tūkstošus 13 ar jaunajiem dalībniekiem. Lai kļūtu par loģistikas transporta centru Bursa, loģistikas samitam tiek sagatavots loģistikas ciemata projekts BTSO vadībā. Nozares pārstāvji, kas uzskata, ka Bursa ir kļuvusi par stratēģisku vietu loģistikas jomā, norāda, ka pilsētā strauji pieaug uzņēmumu skaits, kas palielina konkurenci.
Sittnak Inc. Projekta un biznesa attīstības vadītājs Mustafa Yazıcı uzsvēra, ka interese par Bursa ir pakāpeniski pieaugusi, un tas ir saistīts ar faktu, ka 30-40 procentuālo daļu no loģistikas nozares apgrozījuma veido reģionālie uzņēmumi. Norādot, ka Bursa veidošanās izplatījās ar sazarojumu, Yacızı sacīja: „Bursa sāka kalpot kā tilts, jo īpaši attiecībā uz austrumu un dienvidu Marmaras un Centrālās Anatolijas reģioniem jūras un sauszemes transportā, izņemot gaisa transportu. Ņemot vērā dzelzceļa transporta nākotni tuvākajā nākotnē, tā kļūst par stratēģisku vietu loģistikas ziņā. Automobiļu galvenie un apakšnozares uzņēmumi, kas atrodas Bursa, ir lielākā daļa. Automobiļu nozare vēlas ļoti ātri pārvietoties, jo krājumu izmaksas ir ļoti dārgas. Loģistikas uzņēmumi var uzlabot sevi tādā mērā, ka var sasniegt šo vēlamo ātru mobilitāti. Šajā sakarā Bursa uzņēmumi ir ļoti svarīgi loģistikas nozarei. ”
Jo loģistikas nozarē Turcijas norādīja, ka spēlētāju skaits, kas būtu skatīties pār daudziem printeri, tāpēc tas tika apgalvots, ka jautājumu par anormālu konkurenci.
“Tirgus daļa sarūk paralēli procentiem”
Līdztekus pieaugošajai interesei par Bursa, Ekol Logistics South Marmara reģiona vadītājs Tülay Gül informēja, ka tirgus daļa ir samazinājusies, un teica, ka uzņēmumi, kas neizmantoja potenciālu pilsētā un ieguldīja līdz šim, ir sākuši uzbrukt. „Bursa bija pilsēta, kas līdz nesenam laikam palika Stambulas ēnā nozares Gul izpratnē. Gul teica:„ Automobiļu rūpniecībā, runājot par Stambulu, tā sāka piesaistīt uzņēmumu uzmanību. Mēs paredzam, ka Bursa, kura loģistikas infrastruktūra ir uzlabojusies, kļūs par loģistikas bāzi, turpinot attīstīt savu ekonomiku nākotnē. ” Uzsverot, ka Ekol, ieguldot Bursa 1996, redzot viņu potenciālu un turpinot ilgtermiņa sadarbību, pamatojoties uz nopietnu dialogu un uzticību saviem klientiem, Gul teica, ka viņi konstatēja, ka konkurences pieaugums reģionā ir pozitīvs, jo tas nozīmēja kvalitātes paaugstināšanos.
"Pieaugošais ārējās tirdzniecības apjoms padarīja pilsētu par uzmanības centru"
"Palielināts ārējās tirdzniecības pilsētas uzmanības centrā" DHL Global Forwarding South Marmara reģiona vadītājs Serkan Timur. Atsaucoties uz Turcijas ārējo tirdzniecību, viņš teica, ka Bursas eksporta daļa ieņem trešo vietu. Timurs sacīja: "Mēs ceram, ka eksporta apjoms palielināsies, jo īpaši pateicoties ieguldījumiem reģiona automobiļu nozarē un ka Bursa pēc eksporta apjoma pēc Stambulas pēc 10 gadiem būs otrajā vietā." uzsvēra, ka viņš nāk. Atzīmējot, ka Gemlik ostu kapacitāte un tehnoloģiskās infrastruktūras izmantošana ir uzlabojusies, pateicoties pēdējos 10 gados veiktajām investīcijām, Timurs sacīja: “Bursas un tās apkārtnes eksportējošo uzņēmumu iespējas izmantot alternatīvus pakalpojumus jūras pārvadājumos un piegādāt klientiem īsākā laika posmā ir ievērojami palielinājušās. Tas mūsu reģionu ir padarījis pievilcīgāku investoriem ”.