Sabuncubeli tuneļu atkārtoti piedāvājumi

Sabuncubeli tuneļa atkārtoti konkursi: Izmiras šosejas 2. Reģionālais direktors Abdulkadir Uraloglu, Manisa-Izmira starp 15 minūtēm pa autoceļiem, lai samazinātu 2011 būvniecību, tika uzsākts 4 novembrī 2014 sakarā ar uzņēmuma bankrota darbu saistībā ar Sabuncubeli tuneļa nodošanu, kas beidzās rītvakar.
Uzstājās Manisas provinces koordinācijas padomes sanāksmē Manisas gubernatora Erdoğana Bektaša vadībā Şehzadeler apgabala pārvaldes sanāksmju zālē. Viņš sacīja, ka Sabuncubeli tuneļa reģionālais direktors Abdulkadir Uraloglu nesen ir jūtīgi ietekmējis sabiedrības viedokli.
Uraloğlu sacīja, ka, atgādinot, ka 4 tūkstotis 70 metru divkāršās caurules tunelis ir 6,5 kilometrs ar savienojuma ceļiem, ik mēs domājām to pabeigt 2016 un mēs sākām savus darbus. 4 Līdz 2014 novembrim mēs esam progresējuši tūkstoš 560 metru vienā mēģenē un tūkstoš 486 metru otrā. Tomēr darbuzņēmēja bankrota dēļ uzņēmums ir pilnībā pārtraucis darbu. Šis bizness ir vai nu jānodod citam uzņēmumam, vai jāpārtrauc. Jaunākie papildu laika pagarinājumi tika doti līdz rītvakaram (27 janvāra otrdiena).
Pagaidām nav saņēmēju. Pagaidām nav bijis nekādu realizāciju. Vai nu ar to nebija pietiekami, vai arī apstākļi nedarbojās. Rīt ir pēdējā diena. Tas, iespējams, tiks izbeigts un atkārtoti izsludinās konkursu rīt vakarā. ”
Uraloğlu paziņoja, ka pašreizējais konkurss notika iebūves-nodošanas-nodošanas veidā: “Ilgums bija 12 gads 11 mēnesis 11 diena. Tas bija celtniecības laiks trīs gadu laikā. Šķiet, ka šis konkurss nav vēl viens notikums, kas tagad tiks izbeigts. Jauno konkursu var ņemt vērā valsts budžetā un atkal ar pārskaitījuma "būvēt, vadīt un pārsūtīt" palīdzību. Saskaņā ar mūsu ministrijas Ģenerāldirektorāta lēmumu šis lēmums tiks precizēts pēc šīs nedēļas, un process tiks sākts. Darbuzņēmējam ir 20 pamatkapitāls, ko viņš izmanto. Viņi no viņiem neprasa tiesības un viņiem ir daudzuma garantijas. Mēs apņemamies 80 procentus no viņa darba kredīta. Uzņēmums aizdevumu jau ir saņēmis. Viņš jau ir cietis kriminālus zaudējumus tikpat lielā mērā kā 20. Ceturkšņa laikā šeit parādās strādājošo debitoru parādi. Saskaņā ar šo līgumu mūsu iestāde nav tieši atbildīga, bet mēs to uzskatām par humānu. Diemžēl līdz šim nav panākts progress darba ņēmēju naudas maksāšanā. Nedaudz tiks izveidots uzņēmums, mēs izņemsim kontu. Iespējams, ka uzņēmumam par to samaksās. ”
Uraloğlu turpināja:
Sek Ja mēs spēsim realizēt šo konkursa procesu mēneša vai divu laikā, mēs atkal pabeigsim šo projektu 2016. Es nedomāju, ka mēs daudz ko izliksim. Atlikušie 2 tūkstoši 500 metri. Atlikušās izmaksas samazina, palielina un samazina 100-150 miljonus mārciņu. Ņemot vērā, ka veikti 11 miljardi mārciņu investīcijas Turcijā pagājušajā gadā no ceļa tāpēc nav daudz naudas, lai tuneļa 150 miljonu Sabuncubeli. "